Тормозная система погрузчика — это не та система, на которой стоит экономить или откладывать обслуживание. В условиях склада, где техника постоянно маневрирует среди людей и стеллажей, тормоза должны работать чётко и предсказуемо.
Как работают тормозные колодки
На погрузчиках HC 1–1,8 т применяется барабанная тормозная система. Колодки прижимаются к барабану и создают трение, замедляющее движение. Фрикционный материал постепенно стирается — эффективность торможения снижается незаметно.
Признаки износа
- Тормозной путь заметно увеличился
- Погрузчик уводит в сторону при торможении
- Скрежет или скрип при нажатии педали тормоза
- Педаль стала мягче или проваливается глубже
- При осмотре остаток фрикционного слоя менее 3 мм
Если слышен металлический скрежет — фрикционный материал стёрся полностью. Придётся менять не только колодки, но и тормозные барабаны.
Когда менять и важное правило
Интенсивная эксплуатация — каждые 500–800 часов. Обычный режим — каждые 1000–1500 часов. Проверяйте при каждом плановом ТО.
Колодки всегда меняются комплектом на одну ось. Замена только одной создаёт несимметричное усилие — погрузчик уводит при торможении.
Заказать тормозные колодки для HC 1–1,8 т (комплект 2 шт.) — find-parts.ru.
Подберём по серии (A, AC, J, R) и грузоподъёмности. Комплект на ось — отправим в день заказа.
